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| NFS PS: Interview mit John Doyle |
Freitag, 27.07.2007 |
 Das englischsprachige Magazin Computer- and Videogames hat Need for Speed ProStreet angetestet und konnte dem Producer John Doyle einige Fragen bezüglich dem Spiel stellen:
Auszug:
Can we expect any new car types in the final game?
Doyle: There are about 26 manufacturers in the game so everything from old-school American muscle to Japanese tuners and Euro high-tuned sports cars are in there.
The primary difference between the cars in this game and previous titles is that we've really reduced the number of ultra-high-end supercars in this game because they don't quite fit into the mould we're trying to build - you don't have to do anything to them, they're pretty impressive beasts.
There are some there but we've reduced the numbers to focus more on cars that you have to build up for yourself.
[...]
Could you tell us a little more about the locations in the game?
Doyle: We picked iconic locations - places that make sense to the culture. We've put in the Willow Springs Raceway (a famous racecourse in Rosamond, California). There are a whole load of tracks - probably the kind you'd typically see in a Gran Turismo or an F1 game. As the summer goes on we'll be revealing more tracks and environments.
How's the PS3 version coming along?
Doyle: It's going well. It'll be equivalent with the 360 version. We've had a team working on it to make sure the graphics are fantastic, and it'll have the same feature set as 360.
Are there any technical differences between the two versions?
Doyle: I think the differences are primarily with how we develop them, so how we develop for 360 as opposed to how we develop for PS3. I think the product you see at the end will be very similar. I can't say it'll be identical in every respect because they have different strengths but they'll be equivalent.
What strengths might they be?
Doyle: The PS3 works on a different architecture so the engineers had to take a different approach. The 360 is pretty similar to developing on the PC so it's probably easier for most developers to get up to speed on it. However, we've found that if you focus on the PS3 it's at least as powerful as or more powerful in certain areas than 360, so I think we'll be able to deliver quality games on both platforms.
Das komplette Interview könnt ihr bei CVG nachlesen.
 Interview mit John Doyle @ CVG
NFSUnlimited (Quelle)
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| Shocker |
Kommentare (10) |
Seiten:
»1«
| #10: von stteinberg
(28.07.2007 14:51) |
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smoke trailer
bei gametrailers ist ein neuer trailer eingesaendet worden mit den namen smoke trailer!!!!!! http://www.gametrailers.com/player/22874.html
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zoggn was das zeug hält am liebsten F1c mim 2007 f1 mania mod; nfs usw. |
| #9: von XGCxICEMAN
(28.07.2007 11:48) |
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text war bisschen zu gross =)) lol
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www.xtremegamingclan.de.am |
| #8: von XGCxICEMAN
(28.07.2007 11:45) |
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...die meisten Entwickler leichter, bis zur Geschwindigkeit darauf zu kommen. Jedoch haben wir gefunden, dass, wenn Sie sich auf den PS3 konzentrieren, das mindestens als oder stärker in bestimmten Gebieten ebenso stark ist als 360, so denke ich, dass wir im Stande sein werden, Qualitätsspiele auf beiden Plattformen zu liefern.
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www.xtremegamingclan.de.am |
| #7: von XGCxICEMAN
(28.07.2007 11:43) |
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Können wir irgendwelche neuen Autotypen im Endspiel erwarten?
Doyle: Es gibt ungefähr 26 Hersteller im Spiel so alles vom amerikanischen Alt-Schulmuskel bis japanische Tuner und Euro, hoch dem abgestimmte in Sportwagen dort sind.
Der primäre Unterschied zwischen den Autos in diesem Spiel und vorherigen Titeln ist, dass wir die Zahl von Superautos "extremes hohes Ende" in diesem Spiel wirklich reduziert haben, weil sie die Form nicht ganz einbauen, die wir versuchen zu bauen - Sie müssen nichts zu ihnen tun, sie sind hübscher impr
...
Konnten Sie uns ein wenig mehr über die Positionen im Spiel erzählen?
Doyle: Wir pickten ikonische Positionen - Plätze auf, die Sinn zur Kultur haben. Wir haben in den Weide-Frühlingen Raceway (eine berühmte Rennbahn in Rosamond, Kalifornien) gestellt. Es gibt eine ganze Last von Spuren - wahrscheinlich die Art Sie würden typisch in einem Gran Turismo oder ein F1 Spiel sehen. Wie der Sommer weitergeht, werden wir mehr Spuren und Umgebungen offenbaren.
Wie kommt die PS3 Version mit?
Doyle: Es geht gut. Das wird mit der 360 Version gleichwertig sein. Wir haben eine Mannschaft gehabt, die daran arbeitet, um sicherzustellen, dass die Graphik fantastisch ist, und es wird denselben Eigenschaft-Satz wie 360 haben.
Gibt es irgendwelche technischen Unterschiede zwischen den zwei Versionen?
Doyle: ich denke, dass die Unterschiede in erster Linie damit sind, wie wir sie, so entwickeln, wie wir uns für 360 im Vergleich damit entwickeln, wie wir uns für PS3 entwickeln. Ich denke das Produkt, das Sie am Ende sehen wird sehr ähnlich sein. Ich kann nicht sagen, dass es in jeder Hinsicht identisch sein wird, weil sie verschiedene Kräfte haben aber sie gleichwertig sein werden.
Welche Kräfte könnten sie sein?
Doyle: Die PS3-Arbeiten an einer verschiedenen Architektur so die Ingenieure mussten eine verschiedene Annäherung nehmen. Die 360 sind dem Entwickeln auf dem PC ziemlich ähnlich, so ist das wahrscheinlich für die me
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www.xtremegamingclan.de.am |
| #6: von aaron
(28.07.2007 10:17) |
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Hi
Es ist mal wieder ein total langweiliger und überflüssiger "Smoketrailer" erschienen, den kein Mensch braucht. Sie sollen lieber mal ein gescheiten Trailer von Rundkursrennen zeigen und nicht so ein unnötigen Quatsch....
Link: http://www.gametrailers.com/player/22873.html
MFG
Aaron
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"In what country is there a place for people like me?" -Aaron- |
| #4: von miliflo
(27.07.2007 21:58) |
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Sorry CrasH-LorD, ich habe dein Kommentar falsch verstanden...
Es wäre ned schlecht, Dein Vorschlag! 
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Grammatik ist mein Problem! :) |
| #3: von miliflo
(27.07.2007 21:56) |
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@ CrasH-LorD
Vielleicht wusste Shocker in dieser Zeit ned, als er den News hier postet, dass die deutsche Version schon im Umlauf ist?
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Grammatik ist mein Problem! :) |
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