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| NFS The Run: Q&A und Vorstellung auf der E3 |
Freitag, 06.05.2011 |
 Auf der offiziellen Need for Speed Seite ist ein Q&A zu Need for Speed The Run erschienen, das ein paar Fragen rund um das neue Need for Speed beantwortet:
Warum wird die Frostbite 2.0 Engine genutzt?
Eines unserer Ziele bei Need for Speed The Run ist, die Messlatte für die Grafik und Visuals höher als in allen vorherigen Need for Speed Titeln zu setzen. Durch die Zusammenarbeit mit DICE und ihrer revolutionären Frostbite 2.0 Engine wird uns dies ermöglicht. Die grafische und visuelle Qualität in Need for Speed The Run findet man in keinem anderen Action Rennspiel.
Drei Spiele in nur einem Jahr sind viel. Was passierte mit dem sonst einmal jährlich erscheinenden Need for Speed?
Black Box war das Studio, welches Need for Speed auf den Plan brachte. An Need for Speed The Run arbeitet es bereits mehr als zwei Jahre. Auch wenn wir noch mehr als sechs Monate vom Release entfernt sind, werden wir unseren Fans auf der E3 einiges an mitreißendem Gameplay Material zeigen können.
Momentan arbeiten insgesamt drei Studios an der Need for Speed Serie. Black Box und Criterion konzentrieren sich auf die Action Racing Titel, während die Slightly Mad Studios an Adrenalin treibenden Simulationen arbeiten.
Was dürfen wir von AUTOLOG in Need for Speed The Run erwarten?
Autolog ist zurück und besser als jemals zuvor. Wir haben zahlreiche neue Wege gefunden, um freundschaftliche – aber nicht weniger heiße – Wettkämpfe zwischen dir und deinen Freunden zu fördern. Autolog ist mittlerweile ein integrales Element für die Need for Speed Serie, welches wir mit jedem Need for Speed Titel weiter ausbauen werden.
Könnt ihr uns schon etwas über die Story verraten?
Alles, was wir bis jetzt zur Story sagen können, ist, dass du in ein illegales, riskantes Rennen mit hohem Einsatz geworfen wirst. Ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, ohne Helfer und nur mit einem Ziel: Als Erster in New York ankommen!
Ihr habt gesagt, dass Need for Speed in diesem Jahr die nächste Grenze überschreiten wird. Was bedeutet das?
In diesem Jahr werden wir alle Erwartungen, die du in Need for Speed setzt, in allen Belangen übertreffen. Eine starke Story, grafische und visuelle Höchstqualität sowie eine intensive Rennerfahrung die du so nirgends sonst finden wirst.
Wie realistisch ist die Fahrzeugphysik in Need for Speed The Run?
Das Entwicklerteam arbeitet hart an einer optimalen Physik die das erfüllen soll, was du von einem Action Racing Need for Speed erwartest.
Erste Gameplay-Szenen sollten somit auf der diesjährigen E3 zu sehen sein.
Weiters hat sich EA Games Label President Frank Gibeau auf der letzten Finanzsitzung von EA näher zu Need for Speed The Run geäußert:
"Ihr werdet euch durch dichte Stadtzentren schlängeln, Bergpässe hinunter schießen und mit Hochgeschwindigkeit durch enge Canyons rasen. All dies passiert, während die Polizei hinter euch her jagt, um euch mit allen Mitteln aus dem Verkehr zu ziehen." Gibeau wurde bei seinen Ausführungen nicht deutlicher. Er ließ offen, ob der Spieler nicht nur in der Rolle des Rasers, sondern auch die des Gesetzeshüters schlüpfen könnte. Ein illegales Rennen von San Francisco nach New York durch die genannten, verschiedenen Settings bietet sich allemal dafür an.
(Quelle:  PC Games)
 Offizielle Need for Speed Webseite
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| Shocker |
Kommentare (16) |
Seiten:
»1«
| #15: von Steve_ERROR
(09.05.2011 22:49) |
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wie war das nochmal?"Wir machen kein Nfs mehr mit Story"?xD wooooow,EA hatts mit Nfs jetzt auch Endlich mal gerallt,das man im Jahre 2011 auch mal ne annere Grafik-Engine(kein DX 9 mehr) Verwenden kann,welch wunder *APPLAUSSSS* 
zum Trailer und der ankündigung chaut legger aus,freu mich druff
greeetz^^
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| #14: von bennynny
(09.05.2011 20:38) |
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Ob da eine Siulation raus kommt die mit Spielen wie GTR Evolution mit halten kann? Okay ich glaube der Vergleich war etwas arg übertrieben wenn ich jetzt nichts falsches sage und die zusammen gehören.
Aber stimmt schon so eine Simulation wird nach einer Zeit echt sehr langweilig das ist in Shift 2 eben nicht so. Das macht auch nach mehreren Rennen noch Spaß.
Oder es wird langweilig weil ich immer nur Rennen fahre die Mindestens 40Runden dauern. Und vorher freie Fahrt und Qualifikation. Desweiteren musste man immer 2 mal an den Start. Nach 80Runden kann ein dann schonmal sehr warm sein. Besonders wenns Auto nicht mehr macht das es soll weil man Noch 3-4 Runden länger drausen bleiben will um Zeit zu gewinnen. Oder es immer leichter wird weil der Tank ein loch hat fährt sich eben alles anders.
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| #13: von 2nerMan
(09.05.2011 15:27) |
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Naja, ich bin mit meinem ersten Kommi vielleicht etwas zu sehr in die Materie eingedrungen und habe vom Thema abgeschweift, aber das ist ja im Grunde auch egal, denn dem, was GodzillaXXX geschrieben hat, muss ich mich ausnahmslos anschließen. Ich bin zwar erst 17, aber mir hat der Wandel, den NFS durchlaufen hat und auch weiterhin durchlaufen wird, auch größtenteils bestens gefallen und finde so etwas auch notwendig, da man auch nicht immer wieder dasselbe Thema bloß mit einem neuen Mantel durchkauen will.
Nach knapp 7 Jahren fänd ich ein Underground 3 auch nicht schlecht, aber was jetzt mit The Run kommt ist doch mal was ganz Neues und man kann nur gespannt darauf sein, wie tiefgreifend die so angepriesene Story sein wird, was nicht heißt, dass ich nicht dennoch misstrauisch bin.
Hier noch ein kleiner Leak:
Ich weiß nicht, ob es noch jemandem außer mir aufgefallen ist, aber im Teaser Trailer zu The Run sieht man bei 0:38 einen roten BMW, an den ein vermutlich nicht ganz serienmäßiger Spoiler angebracht wurde. Wäre mal lustig EA mit der Frage zu konfrontieren und dieses Bild als Beweis zu liefern.
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THIS IS...
MY SIGNATURE!!! |
| #12: von SofaBoy
(09.05.2011 14:37) |
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naja ich würd shift 2 eine "semi-simulation" nennen.
genau wie gran turismo 5 und forza 3 oder auch grid.
nicht so realistisch wie andere pc simulatoren, aber trotzdem noch sehr überzeugend.
um ehrlich zu sein finde ich semi simulatoren auch viel interessanter als normale sims, weil die einfach zu viel zeit abverlangen und nicht so langweilig erscheinen.
nebenbei werden semi simulatoren auch von den großen entwicklern entwickelt, da dieses prinzip einfach gut ankommt.
es ist für normale gelegenheitsspieler, die mit dem pad spielen und auch für leute, die sich für sims interessieren geeignet.
wenn shift 2 eine komplette simulation wär, wären die verkaufszahlen viel niedriger.
aber wenn ein großes team wie SMS an einer richtigen simulation arbeiten, dann könnte da wirklich was evolutionäres für sim fans rauskommen.
ABER das wird nie passieren ;D
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http://www.nfsplanet.com/de...owcase/author/49047/ |
| #11: von UZ Racer
(09.05.2011 00:28) |
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ganz ehrlich, mir würde juiced 2 mit lenkrad viel spass mach, weil das feeling am lenkrad genau richtigrüber kommt.
ICh finde in Shift sollte man keinen Sim suchen sondern ein Spiel das authentich wirkt
mir würde es einfach nur freuen wenn man mit dem lenkrad ein gutes gefühl hat, das die autos nciht nervös reagieren wie mit einer 2000ps 700 kilo kiste auf ner eisbahn (als extreme beispiel)
ich glaube man sollte aufhören nach sim oder arcade in nfs zu suchen sondern man sollte die spiele authentisch gestallten
IN Shift die Physik so sein das man ein gutes gefühl hat aber keineswegs überfordern tut.
es sollte einen herusfordern aber nicht überfordern
das problem ist das die autos mit hoher leistung und das auch bei TDU einfach arsch nervös werden.
und bei Undercover habe ich nicht wirklich das gefühl gehabt ein fahrzeug zu lenken
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| #10: von bennynny
(08.05.2011 21:16) |
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Das ist natürlich richtig es muss Spaß machen da stimme ich voll und ganz zu. Beste z.B. ist aus meiner sicht GTR viele würden sagen ihh wie schlecht sieht das denn aus. Aber es macht einfach nur ein Riesen Spaß da man wie Wagen nicht einfach mal eben so beherrschen tut wie in andern Spielen.
Natürlich ist Tuning ganz nett stimmt schon aber mir persönlich reichte das ich Shift 2 z.B. schon aus. Da nicht jedes Rennspiel soviel Möglichkeiten bieten kann und sich Simulation (oder sowas in der Art) schimpfen darf.
Deswegen finde ich Hot Pursiut auch nicht so sonderlich gut gelungen. Wobei ich wiederrum sagen muss das ich auch jetzt noch gerne mal ein Paar runden in Underground drehen tuh einfach zum Entspannen da man dabei nicht aufpassen muss was der Wagen macht weil es eh keinen Physikalischen grund für das verhalten gibt. Genau deswegen finde ich Shift z.B. sehr ansprechend, es kombiniert einfach beides Arcade wie Sim. Ist einfach eine tolle mischung und sehr gelungen. Selbst technisch ist das Spiel finde ich sehr gut gewurden.
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| #9: von GodzillaXXX
(08.05.2011 00:53) |
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Was Underground 3 angeht hätte ich auch gern und ich bin 26 also kein Kiddy mehr. Mir ist auch egal ob sowas in ist oder nicht. Ich will etwas das mir Spass macht. Ich brauch auch nicht immer die top aktuellsten Klamotten sondern welche die mir Passen und gefallen.
Und wenn The Run so werden sollte wie es im ersten Moment noch klingt und es kein Tuning haben sollte ist es mir auch recht solange das Spiel spass macht. Wenn ich an Burnout denke das macht Spass und man kann auch nix tunen aber das Gesamtpackt stimmt.
Und was Shift angeht ich würde es nicht als Sim bezeichnen ich hätte als Sprecher in dem Interview eher so nen begriff wie Sim lastig oder so verwendet.
Und was das meckern angeht seh ich das genauso wie MCX. 
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XBL/Steam/Origins/Uplay: GodzillaXXX |
| #8: von MCX
(08.05.2011 00:41) |
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Ihr wisst aber schon das hier keiner rummeckert sondern die erste Beiträge sich nur die Frage stellen was an Shift genau Simulation ist.
Es ist eine berechtigte Aussage. Gebe aber UZ Racer recht. Denn Shift kann man auch nicht in den Arcade Genre packen. Also bleibt ja nur Simulation übrig.
Ihr solltet also mal aufhören rumzumeckern das gemeckert wird und erstmal gucken worum es eigentlich geht.
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| #7: von bennynny
(07.05.2011 23:48) |
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Die Kinder werden es nie lernen weil sie einfach nur 12 Jahre sind und denken vertunte Autos sind cool damit müssen wir wohl leben.
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| #6: von Boxcarracer
(07.05.2011 20:42) |
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Es sind meist die Underground_Kids die rummeckern weil die nicht Ihr Underground 3 bekommen...dabei sagt EA schon seit dem Release von U2 das es keine fortsetztung geben wird und U enfach tot ist, das muss doch irgendwann in die Birnen gehen oder nicht?
Freue mich auf jedes weitere NFS 
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| #5: von DaPlaya
(07.05.2011 18:09) |
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Jetzt machen sie schon Spiele die komplett in verschiedene Richtung gehen um Möglichst viele Leute anzusprechen und ihr meckert trotzdem noch rum..
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Sterben muss man sowieso,schneller gehts mit Marlboro, und west gibt dir den rest! |
| #4: von MantheyRacing
(07.05.2011 17:46) |
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Für eine Hardcore-Sim gibt's einfach nicht genug Käufer. Die wollen doch auch nur Gewinn machen und mit Shift haben sie ganz gute Geschäfte gemacht denke ich.
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| #3: von UZ Racer
(07.05.2011 14:10) |
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sry für den doppelpost
ich mach mal ne ganz wage behauptung
TDU ist mehr NFS von damals (the Need For Speed) als die heutigen NFS ableger, einfacha us dem grund, es geht ums fahren und die autos.
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| #2: von UZ Racer
(07.05.2011 13:22) |
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naja doch schon, nur die physik ist einfach noch nicht so wie man es erwarten sollte
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| #1: von 2nerMan
(07.05.2011 12:55) |
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..., während die Slightly Mad Studios an Adrenalin treibenden Simulationen arbeiten.
Ich frage mich, von welchen Spielen hier die Rede ist...
Naja, wie gesagt haben Shift 1 & 2 nicht wirklich viel mit Simulation zu tun.
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THIS IS...
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