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| NFS The Run: Producer Q&A [UPDATE] |
Mittwoch, 08.06.2011 |
 Wie  angekündigt fand kürzlich auf EA.com ein Live Q&A statt, bei dem NFS Producer Justin Wiebe sich den Fragen der Community gestellt hat und näher auf Need for Speed: The Run eingegangen ist!
Update:
Auf der offiziellen Need for Speed Seite ist eine Zusammenfassung des Gameplay Trailers und Q&A Interviews mit Justin Wiebe erschienen:
Zusammenfassung des Q&A- Gameplay Walkthrough Videos
- (Spoiler) In Chicago holt der Mob der anderen Fahrer den Spieler erstmals ein und bekommt ihn zu fassen. Jack muss schnell wieder ins Rennen, denn nur so kommt er aus den Schwierigkeiten heraus, in denen er streckt. Der Helikopter, der Jack in den Gameplay Trailern verfolgt, ist kein Polizeihelikopter, sondern gehört seinen Verfolgern.
- Die Fahrzeugphysik wurde verbessert, damit sie sich glaubwürdiger anfühlt. Gemäß dem Grundsatz "Easy to pick up - difficult to master" sollen sowohl Einsteiger, als auch Könner ihren Anspruch finden.
- Hinweis: Das Polizeiauto in der Fluchtsequenz hält in der E3 Demo mehr aus, damit die Tester vor Ort sich ein Bild machen können. Im finalen Spiel wird der Schaden, den das Fahrzeug verträgt, individuell je nach Stufe der Herausforderung angepasst sein.
- Das E3 Chicago-Level ist einer der Action-reicheren Abschnitte. Das gesamte Spiel bleibt aber dennoch im Schwerpunkt ein Racing Game! (Siehe Q&A Fragestunde)
Einige Antworten aus der Q&A Fragestunde: (chonologisch)
- Es gibt auf Grund des Story-Konzepts und im Sinne der Storyentwicklung keine Freie Fahrt (free roam). Jack ist schlussendlich in einem gehetzten Rennen. Allerdings gibt es nach wie vor "Abkürzungen".
- Fraktionen: Die Cops wollen das illegale Rennen stoppen (Unterschiedlich je nach Stadt) und seine Verfolger wollen ihn in die Hände bekommen.
- Wiederspielbarkeit: Mit den im ersten Lauf freigeschalteten Items und Fahrzeugen kann die Story erneut durchgespielt werden.
- Den Helikopter trifft man nicht nur in Chicago
- Es gib zahlreiche Fahr-Kameras (Nicht nur eine). In den Fuß-Sequenzen sind die Kamerasichten im Sinne der Dramaturgie vorgegeben.
- Autos: Während des Spiels bzw. des Verlaufs der Story werden Autos freigeschalten.
- Autoliste: Wird auf dem Weg zum Release vorgestellt.
- Autohandling: "Easy pick up - difficult to master". (siehe oben). Für Einsteiger zugänglich, aber jedes Fahrzeug will gemeistert werden.
- Zerstörung! im Spiel? Auf der Strecke gibt es zerstörbare Elemente - man kann aber z.B. nicht durch eine Wand fahren. Das wäre für ein Raing Game auch nicht realistisch.
- Es gibt Tag, Nacht und Wetter im Spiel.
- Es gibt weniger Cops, diese sind dafür aber gefährlicher. Massen-Cop Verfolgungen wie in den älteren Need for Speed Titeln gibt es nicht.
- Schadensmodell? In der E3 Demo noch nicht final, orientiert sich aber an der Vorgabe von NFS Hot Pursuit
- Fuß- vs. Fahrzeug Anteil? Fuß-Anteil weniger als 10%. NFS The Run ist nach wie vor ein Racing Game!
Zusammenfassung des Executiveproducer Videointerviews:
- Erstmals in der Serie echte, existierende Locations
- Der Spielfluss wird durch die Verknüpfung von Fahr- und Fuß-Sequenzen aufrecht erhalten. Man wird nicht mehr durch das passive Zuschauen (Videos) aus der Immersion des Games und der Story gerissen. Man ist immer "dabei".
- Auf der E3 wird der Chicago Abschnitt präsentiert. Dieser ist ca. 2/3 im Storyfortschritt. In Chicago gibt es eine Gruppierung, die auf Jack schon gewartet hat. Er muss hier das Auto verlassen, das Ziel ist aber, so schnell wie möglich wieder "ins Rennen" zu kommen.
- Als eines der neuen Features wird der Fortschritt deiner Story im Autolog geführt. Hier kannst du die Zeiten deiner Freunde sehen - und versuchen, sie zu schlagen.
- Need for Speed The Run ist seit 2,5-3 Jahren in der Entwicklung.
Ihr findet einen Mitschnitt der Q&A Session hier:
(Danke an aaron für die Info.)
 http://live-event.ea.com/e3/chat/nfs
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| Shocker |
Kommentare (15) |
Seiten:
»1«
| #13: von MCX
(08.06.2011 22:04) |
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Motor City hab ich nie gespielt. Das einzige NFS was ich nicht kenne. Von daher kann ich dazu nix sagen. 
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| #12: von Boxcarracer
(08.06.2011 21:26) |
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Motor City Online hatte in der NFS Serie wohl das am meisten umfangreichste Tuning!
Keine Spezial Krma wie in U, aber das ist auch Out!
Sondern dein Wagen konnte von seinen Innereihen bis zur Außenhaut verändert werden.Wirklich alle Einzelteile des Motors,Getriebes,Zusatzbauteile am Motor,Spoiler,Felgen,Reifen...und lustiges Zubehär wie eine Wheelie Bar wie man es aus Drag Rennen kennt oder Fuzzy Dice, Gelbe Wurfel die an den Rückspiegel kommen.
Diverse Lackierungen, Spezial Vinyls usw.
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Ich bin bisher immer mit BB's Arbeit zufrieden gewesen.Und TR sieht Sehr Gut aus vom bisherigen Material.
Zur Shelby, dies kann eine Custom Version sein, die es Offiziel auch gibt!
Zum Tuning, im Gestrigen Interview bei der E3 wurde gesagt das Tuning für die Tuner dabei sein wird und es sich was einfallen lassne wird.
Mit HP kann man es nicht vergleichen, weil HP an die ersten HP lehnt wo es auch kein Tuning gab!Sondern nur Amerikanische und Europäische Exoten und aus Australien wo man noch die Farbe ändenr kann.Dennoch gab es Vorgebaute NFS Concept Cars von allen Wagen des Fuhrparks.
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| #11: von speedbreacker luki
(08.06.2011 20:44) |
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Naja wir werden sehn, wie´s wird ^^ Hoffentlich gibt´s ne Demo ^^
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| #10: von R_R_R_R
(08.06.2011 20:44) |
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sorry für doppelpost , aber mein erster beitrag ist voll mit ZU VIELEN rechtschreibfehlern 
hier im forum kann man ja ein vergleichsbild sehen , wo der mustang vom cover wie auch im spiel , dem realem vorbild , in sachen optik ein wenig abweicht , in form von : carbon defusor , breitere radkästen, andere felgen ,andere lufthutzen ....
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| #9: von R_R_R_R
(08.06.2011 20:40) |
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im forum hier kann man ja auch ein vergleichsbild sieht wo der mustang drauf ist , wo gut erkennbar ist , das der mustang aufem cover so wie im spiel , optisch der realem vorbild abweicht in sachen optik , breiter radkästen , carbon defusor , andere felgen ...
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| #8: von SofaBoy
(08.06.2011 20:00) |
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naja, mit hot pursuit ist das schlecht zu vergleichen, weil es ja eigentlich überwiegend typische elemente von criterion games hat (siehe burnout serie).
und wie ich schonma erwähnt habe, glaube ich nicht, dass man hier ohne tuning auskommt.
ich mein das auto auf dem cover hat veränderte rücklichter, andere felgen, einen netten, auch wenn nicht so kreativen paint job.
außerdem kommt mir der mustang tiefergelegt vor.
nen leichten bodykit hat es ebenfalls...
ich kann mir nicht vorstellen, dass man das NICHT bei jedem auto machen kann.
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http://www.nfsplanet.com/de...owcase/author/49047/ |
| #7: von MCX
(08.06.2011 19:41) |
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@Speedking21, ich halte es sogar für möglich das sie wieder Versagen. ^^ Wenn man es genau nimmt war Underground und Underground 2 auch keine besonders guten Rennspiele. Der einzige Grund warum es so gut an kam war halt das TuningSystem was es glaub ich in der Form bei keinem anderen Rennspiel zuvor gab. Außerdem haben sie durch "The Fast and The Furious" nen sehr guten Zeitpunkt für so ein Spiel gefunden.
Spielerisch gesehen war es aber sonst auch nicht mehr als nur stumpfsinnig Rennen abzufahren gegen stumpfsinnige KI Gegner um Tuningteile Freizuschalten. Mehr war es im inneren ja eigentlich nicht.
Keine Angst, ich will Undground nicht schlecht machen. Fand die Teile damals selber Klasse. Aber ich denke nicht das heute ein Underground aufguss mit Zeitgemäßer Grafik wieder so Erfolgreich wird und Spaß macht wie hier einige denken.
Man müsste Underground schon irgendwie neu Erfinden. Etwas bieten was bissher auch kein anderes Rennspiel hat. Mir fallen da schon ein paar sachen ein aber darauf kommt EA ja nie.^^
Zum Text, 3 Jahre entwicklungszeit sind Ordentlich aber sie bringen einem auch nix wenn da Unfähige und unkreative Entwickler am Werk sind. Ich hoffe das Blackbox sich wirklich Mühe gegeben haben in der Zeit.
Was ich aber nicht Verstehe! Wie kann man eine Fahrzeugphysik Verbessern bei einem neuem Teil der Serie was es so noch nicht gab? Haben sie irgendwie ne alte Fahrzeug Phsyik aus Undercover oder so wiederverwertet? o_O
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| #6: von GodzillaXXX
(08.06.2011 19:24) |
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Ich bezweifle das es Tuning überhaupt geben wird ich denke es wird eher wie in HP. Auto aussuchen und los. ^^
Ach wie mir so ein spiel fehlt wie Underground usw in neuer Form xD
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XBL/Steam/Origins/Uplay: GodzillaXXX |
| #3: von aaron
(08.06.2011 17:45) |
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Hi
2,5 -3 Jahre Entwicklungszeit sind absolut ausreichend !
Gran Turismo 5 war 5 Jahre in der Entwicklung und ist ein Schrottspiel geworden !
Ich denke NFS The Run wird ein gutes Need For Speed.
Außerdem will sich BlackBox bestimmt keine Blöße geben gegenüber Criterion Games & Slightly Mad Studios, die beide sehr gute NFS ' s abgeliefert haben.
Gruss
Aaron
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"In what country is there a place for people like me?" -Aaron- |
| #2: von Boxcarracer
(08.06.2011 17:25) |
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Hm...NFSEric (NFSTorque) hat mal erwähnt das es sogar 4 Jahre waren!
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| #1: von miliflo
(08.06.2011 16:49) |
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2,5 bis 3 Jahre Entwicklung??? Wow, da hat BlackBox sich richtig den Arsch aufgerissen Auf alle Fälle hört sich gut an! Bin mal gespannt, was in den nächsten Zeit so rauskommt. Den Wagenliste wird nichts Neues sein wie bei HP... Wie immer!
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Grammatik ist mein Problem! :) |
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