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NFS-Planet zu Gast in der "TheBattle"-Garage
Das NFS-Planet Team wurde in die „The Battle“-Garage von EA eingeladen. Wir haben uns natürlich nicht lange bitten lassen und waren am 25.09.2009 für euch vor Ort und haben das ein oder andere Interview eingeholt, Fotos gemacht und wir konnten einige Informationen aus den Tunern raus kitzeln.
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 Am Freitag, den 25.09.2009 bin ich nach Berlin in die „The Battle“ Garage von EA gefahren. Im Herzen von Berlin angekommen suchte ich erst einmal die Garage. Nach kurzem Suchen hatte ich sie auch schon gefunden. Draußen an der Garage hing ein großes „The Battle“ Banner und Sprotte, der Praktikant vom Nitro-Team, war schon von weitem zu hören. Er war dabei den Käfer etwas leichter zu machen und flexte überflüssige Teile ab. Ich wurde von Martin Hünerhoff begrüßt und erstmal in der Werkstatt herumgeführt. Er überwacht dort die Sache und schaut darauf, dass die Teams nicht so viel Geld verprassen.
Ich kann euch sagen, dort lässt es sich leben. Wenn man mal keine Lust zum arbeiten hat, dann dreht man einfach mal eine Runde auf der Carrera-Bahn oder lässt sich in der EA Gamerlouge nieder - in der stehen den Tunern Spielekonsolen mit Need for Speed Shift zur Verfügung. Wer The Battle verfolgt, weiß dass sie dort schon einmal Shift gegeneinander gezockt haben. In der anderen Ecke stand noch das ganze Rock Band Equipment von einem vorherigen Battle. Ein paar Meter weiter war ein Kickertisch zu finden. Wenn man vom Schrauben genug hat, kann man dort kurz entspannen und neu Kraft tanken, was bei dem stetigem Lärm nicht ganz so einfach ist. Jedoch wird dort nicht oft entspannt, da die Teams für ihr Wagen nur 5 Wochen Zeit haben.
 Nachdem ich die Werkstatt begutachtet habe, wurde ich dem Nitro-Team, unter der Führung von Mike, vorgestellt. Ich kann euch sagen, der Käfer sah auf den ersten Blick ganz schön übel aus, aber dazu später mehr. Dagegen sah der Audi S4 vom Shift-Team etwa besser aus. Also geht’s gleich mal zu den Leuten von Timo. Da die Jungs einiges zu tun hatten, habe ich mich erst mal mit Martin unterhalten.
 Hier geht es zum Interview mit Martin
Das Interview war beendet und ich drehte erstmal ein kleine Runde durch die Werkstatt und schaute mir die Wagen etwas genauer an. Vor dem Arbeitsplatz des Nitro-Teams, was das kleine Insekt aus dem Hause VW in einen Hot-Rod umbaut, lagen die Innereien und ein Teil der Panzerung auf dem Boden. Wie ich oben schon erwähnt habe, sah der Käfer echt übel aus, aber auf den 2. Blick und den Erklärungen von Tanner bekam ich ein anders Bild von dem Wagen. Ich konnte mir nun genauer vorstellen, was Mike ( bekannt aus Mike`s Garage ) mit dem Wagen vor hat. Das Nitro-Team hatte schon einiges an dem Wagen gemacht. In den letzten Tagen wurde der Wagen gechannelt. Das bedeutet, dass die komplette Karosserie tiefer gelegt wird. Da das Dach abgeflext wurde, mussten natürlich wieder andere Verstrebungen rein, was das Auto zusammen hält.  Wie man sieht ein ganzes Stück Arbeit. Beim näheren betrachten des Wagens sah man erst, was auch schon alles raus geflogen ist. Überall kleine abgeschnittene Teile und „Narben“ von alten unnützen Zeug. Ich wusste gar nicht, dass man so viel Teile aus einem Käfer entfernen kann. Der besteht doch nur aus einem Chassie, Motor und einem Lenkrad. Am Heck des Wagens angekommen sah ich den putzigen ca. 45 PS starken Boxermotor des Käfers. Bei der enormen PS Zahl musste ich leicht grinsen. Tanner bemerkte dies und nahm mir schnell das grinsen weg und sagte, dass der Käfer einen stärkeren Motor bekommt. Die genaue Leistung werde ich euch nicht verraten,. Wer da mehr wissen will, sollte mal Mal auf der NFS „The Battle“ Seite vorbei schauen. Ich sag nur eins: Es sind nicht wenig PS für so einen kleinen ca. 800 Kilo schweren Käfer. ;)
Hier geht es zum Interview mit dem Nitro Team
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Weiterführende Links:
- NFS - The Battle
- Fotogalerie
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