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NFS-Planet zu Gast in der "TheBattle"-Garage
TIGGA von NFS-Planet war zu Gast bei EA's  THE BATTLE. Den kompletten Artikel zu diesem Event findet ihr hier.
Interview mit Team Nitro:
Was die meisten natürlich interessiert: Spielt ihr Shift?
Rafael ist unser Spieler in der Hinsicht. Frag ihn am besten.
Rafael, du bist spielst regelmäßig Shift? Wie findest du das Leistungstuning. Realistisch oder unrealistisch?
Ja, immer wenn ich Zeit habe probiere ich die ein oder andere Runde zu drehen. Das Tuning ist schon sehr gut ausgearbeitet und man merkt auch die Veränderungen an dem Wagen. Ich hau mir immer irgendwie die Zeit frei, da ich ein bestimmtes Ziel erreichen will.
Das da wäre?
-grins- Ich will nicht nur den Wagen innerhalb von 5 Wochen aufbauen, sondern auch Shift in der Zeit durchspielen, aber ich denke, dass das sehr eng wird, da wir hier ordentlich zu tun haben.
Euch standen ja mehrere Wagen zur Auswahl. Warum habt ihr euch für den Audi S4 entschieden?
Wir hatten mehrere Fahrzeuge zur Auswahl z. b. Nissan 350z, Opel Astra F. Da der Schwerpunkt in unserer Garage auch bei Audi und VW liegt, lag es eigentlich nah, den S4 zu nehmen. Wir kennen uns sehr gut mit diesen Wagen aus und wollen euch natürlich auch einiges bieten.
Warum habt ihr an dem Battle teilgenommen?
Es war einfach die Herausforderung. Ich ( Timo ) wurde ein paar Tage vorher angerufen und habe eigentlich schon halb abgesagt, da ich im Moment gut zu tun habe, aber ich wollte erstmal mein Team dazu befragen. Rafael dachte am Anfang ich würde ihn veräppeln wollen.
Dann haben wir überlegt. Es geht ja darum hinterher auf der Motorshow in Essen zu stehen und wir konnten nicht mit dem Gedanken leben, dass dann ein anderes Team unseren Platz weg nimmt.
Standet ihr schon einmal mit einem eurer Wagen auf der Motorshow in Essen?
Nein, bisher noch nicht, da die Stellplätze da dort sehr teuer sind. Wir waren aber schon in halb Europa mit unseren Autos unterwegs und fahren Regelmäßig zu den Treffen z. B. Wörtersee.
Das Team von Mike ist es ja schon gewohnt vor der Kamera zu stehen. Wie ist es die ganze Zeit von den Kameras verfolgt zu werden?
Unser Anfangsmotto war: Lass uns die ersten 3 Tage überstehen. Das haben wir auch gemacht. Zu erst war es komisch die ganze Zeit von den Kameras beobachtet zu werden, aber jetzt haben wir uns daran gewöhnt und nehmen die nicht mehr wahr.
Das Schöne daran ist, dass auch kleine Pannen nicht verheimlicht werden können. So sieht man, dass wir auch nur Menschen sind und uns auch der ein oder andere Fehler unterläuft. Es wäre schon komisch, wenn wir 5 Wochen am Stück wie ein Roboter laufen würden. Das würde unecht wirken.
Hattet ihr denn schon bisher irgendwelche Probleme mit dem Audi oder liegt ihr noch im Zeitplan?
Bevor wir hier angefangen haben war uns klar, dass wir in den 5 Wochen das ein oder andere Mal auch bis tief in die Nacht rein schrauben müssen. Bis auf die kleine Tankbohrung von neulich sind wir ganz gut im Zeitplan. Bald stehen Lackierarbeiten an und bis dahin müssen wir auf jedenfall mit der Karosserie fertig sein und ich denke das packen wir.
Das ist der einzige feste Zeitpunkt in unserem „Zeitplan“. Es ist nun mal alles Handarbeit und man weiß nie was alles passieren kann.
Der Wagen soll ja an die DTM-Wagen angelegt sein und dort sind die Spoiler ja um einiges größer als euer Wagen. Wieso habt ihr euch gerade für diesen Spoiler entschieden?
Da treffen gerade 2 Welten zusammen. Zum einen bauen wir nicht nur Autos die schön sind, sondern auch welche, die auf der Straße zugelassen sind. So sieht das auch bei diesem Wagen aus. Wir haben uns das Ziel gesetzt für diesen Wagen eine Straßenzulassung zu bekommen. Dort ist dieser Spoiler einfach das größte, was durch den TÜV geht.
Stichwort TÜV. Ihr habt auch eigene Werkstätten. Wie oft stoßt ihr an die Grenzen der ganzen Vorschriften vom TÜV?
Sehr oft. Sehr sehr oft. - lach -
Teilweise kommen die Kunden mit Wünschen, die sehr schwer umsetzbar sind. Sie sehen halt einige Sachen im Fernsehen und möchten das und das an dem Auto gemacht haben.
Aber wir bekommen es immer irgendwie hin, dass unsere Umbauten auch dem TÜV gerecht sind.
Gibt es ein Projekt oder einen Wagen an den ihr euch besonders erinnert?
Nicht wirklich. Bei jedem Wagen gibt es etwas besonderes was man verändert. Bei dem einen ist es der geniale Innenraumumbau, bei anderen die Karosserie und bei anderen der Lack. Man steckt in jeden Wagen seine Arbeit und Ideen rein. Und somit ist fast jeder Wagen den wir modifizieren eine schöne Erinnerung.
Es freut einem am meisten, wenn der Wagen nach dem Umbau immer noch fährt und wenn man die zufriedenen, sprachlosen Kunden sieht.
Gibt es noch etwas, was ihr den Zuschauern sagen wollt?
Wichtig ist uns, dass das Thema endlich aufhört „Hey, die bauen ja gar keinen Rennwagen“. - grins -
Wird denken mal das jeder aus der Community daran interessiert ist, dass hinterher auf der Motorshow in Essen ein Wagen steht, wo die Besucher faszinierend vor stehen bleiben und sagen „Hammer“. Das geht nunmal nicht mit einem „einfachen“ Rennwagen. Es wird eine Mischung aus DTM und Showcar.
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